Cangzhou Steel Pipe Group (CSPG) Co., Ltd.

Introductions de tube en acier au carbone laminés à chaud

Les tubes sans soudure en acier au carbone sont fabriqués à partir de lingots en acier ou de billettes solides, placés dans un capillaire perforé, puis laminés à chaud, à froid ou à froid. Tube en acier au carbone sans soudure joue un rôle important dans l'industrie des tubes en acier en Chine. Selon des statistiques incomplètes, les entreprises de fabrication existantes en Chine d'environ 240 unités, d'environ 250 ensembles, avec une capacité annuelle d'environ 4,5 millions de tonnes.

La matière première de tube en acier au carbone sans soudure est une billette de tube rond, qui est coupée par une machine de découpe et envoyée au four pour être chauffée par une bande transporteuse. Les billettes sont envoyées dans un four pour être chauffées à une température d'environ 1200 degrés Celsius. Le carburant est l'hydrogène ou l'acétylène. Le contrôle de la température dans le four est le problème clé. Une fois que la billette de tube rond est sortie, il devrait passer par le perforateur à pression pour perforer. En règle générale, le perforateur le plus courant est le perforateur à rouleaux coniques, qui a une efficacité de production élevée, une bonne qualité de produit, une grande quantité de perforations et d’agrandissements, et peut être utilisé dans de nombreux types en acier. Après perforation, la billette ronde est roulée, roulée ou extrudée par trois rouleaux. Le tube doit être réduit après l'extrusion. La machine de dimensionnement tourne à grande vitesse à travers le trépan conique dans la billette en acier pour le forage, formant un tube en acier. Le diamètre intérieur du tube en acier est déterminé par la longueur de Diamètre extérieur du foret de la machine de dimensionnement. Après dimensionnement, le tube en acier entre dans la tour de refroidissement et est refroidi par pulvérisation d'eau. Après refroidissement, le tube en acier est redressé. Après redressement, le tube en acier est envoyé par bande transporteuse au détecteur de défauts métalliques (ou test hydraulique) pour la détection des défauts internes. S'il y a des fissures ou des bulles dans le tube en acier, elles seront détectées. Après l’inspection de la qualité des tubes en acier, une sélection manuelle rigoureuse a également été effectuée. Après l’inspection de la qualité des tubes en acier, pulvérisez le numéro de série, les spécifications et le numéro de lot de production avec de la peinture. Et par la grue dans l'entrepôt.

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